索道缆车(索道缆车英文)

 2023-09-19  阅读 12  评论 0

摘要:本篇文章给大家谈谈索道缆车,以及索道缆车英文对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。八达岭长城缆车和索道区别?八达岭缆车和索道区别最主要的是在乘客人数和到达地点的区别。八达岭缆车能够乘坐120人,它只会到达南四楼,可索道会到达北七楼,但是却只能乘坐八个人。 若是做缆车的话,只能到达南四楼,这一段会比较难走,坡度较大,若是老人的话,不建议做缆车,而建议去做索道。因为索道所到达的地点在北

本篇文章给大家谈谈索道缆车,以及索道缆车英文对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

八达岭长城缆车和索道区别?

八达岭缆车和索道区别最主要的是在乘客人数和到达地点的区别。八达岭缆车能够乘坐120人,它只会到达南四楼,可索道会到达北七楼,但是却只能乘坐八个人。

若是做缆车的话,只能到达南四楼,这一段会比较难走,坡度较大,若是老人的话,不建议做缆车,而建议去做索道。因为索道所到达的地点在北七楼,这个地点就是在好汉坡附近,走起来的话会比较轻松。而且相对的,会节省很多体力。另外不管是坐缆车还是坐索道,都会丢失一部分沿途的风景,所以若是体力足够的话,建议徒步走上去。

缆车的原理

缆车是由驱动机带动钢丝绳,牵引小车沿铺设在地面上有一定坡度的轨道运行的运输机械,用于升降人和货物。多作为工矿区、城市或景区的交通工具。用钢丝绳牵引并实现运送人或货物目的的设备的总称或统称。缆车是利用钢丝绳牵引,实现运送人或货物目的的设备的总称或统称。缆车路线选择应避免坡道波动过大,以节省基建费用。一般赛道坡度15~25。根据交通量、地形、运输距离等条件,线路可设计为单轨、双线、中间有错车道或换乘站的单轨等形式。缆车的运行速度一般不超过每小时13公里。

索道和缆车的区别是什么?

回答如下:

索道顾名思义就是以钢索为轨道的架空运输设备,缆车是通过地面的钢轨并有钢索牵引运行,箱体像我们陆地跑的面包车,所以叫缆车。索道是在高空运行的,缆车是在地面山坡上运行的。

索道

索道(Ropeway),又称吊车、缆车、流笼(缆车又可以指缆索铁路),是交通工具的一种,通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索,承托及牵引客车或货车。除了车站外,一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车;亦有索道是没有吊车的,乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。

中文名

索道

外文名

Ropeway

别名

吊车

拼音

sǔo dào

词语解释

1、探求事物的规律。《宋史·章詧传》:“﹝ 章詧 ﹞博通经学,尤长《易》《太玄》,著《发隐》三篇,明用蓍索道之法,知以数寓道之用。”

2、用钢索牵引的一种架空的通道。 巴金 《砂丁》三:“他今天大清早就走了,他坐箱子走索道去的。”杜鹏程 《在和平的日子里》第一章:“天空有蛛网似的高架索道,江面上漂流着无数运送东西的小船。”[1]

种类

索道按支持及牵引的方法,可以分为2种:

单线式

使用一条钢索,同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。

复线式

使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的,其他钢索则负责拉动吊车。

往复式

索道上只有一对吊车,当其中一辆上山时,另一辆则下山。两辆车到达车站后,再各自向反方向行走。这种索道称为 Aerial Tramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多,可以达每辆100人 ,而且爬坡力较强,抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。

循环式

索道上会有多辆吊车,拉动的钢索的是一个无极的圏,套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后,经过迂回轮回到起点循环。台北猫空缆车属循环式吊车。循环式吊车称为 Gondola lif。

固定抱索式

吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索,所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道,吊车平均分布在整条钢索上之上,钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单,但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右),否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计,把吊车分成4、6、或8组,每组由3至4辆车组成,组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客,当其中一组吊车在站内时,钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后,一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米,站外每秒4米左右),乘客上下容易,但距离不能太长,运载能力亦有限。

脱挂式

亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后,吊车扣压钢索的钳会放开,吊车减速后让乘客上落。离开车站前,吊车会被机械加速至与钢索一样的速度,吊车上的钳再紧扣钢索,循环离开。这种索道的速度较慢(站外每秒6米),但运载能力大。

【索道作文】作业帮

你到过香山吗?乘过索道吗?你若到了北京,不去香山,那将是一件遗憾的事。

我们全家在7月11日——我盼望已久的日子,到香山尽兴地玩了一趟。

这天下午,我们到了香山,一路上,看到一片繁华的景象:买卖成交,生意兴隆,人来人往,热闹非凡。

我们走进香山公园的大门,只见一条钢索高悬半空之中。

这便是香山索道。

由于我是第一次见到,感到十分新鲜有趣,便三步并作两步地跑过去,排队买票,和爸爸、妈妈一同进入站台。

举目只见一张张双人椅悬空高挂在铁索上,初一看,真使人胆战心惊。

前面的人纷纷坐上双人椅,那双人椅带着他们摇摇晃晃地向上移动。

这时,我既想上去,又不敢上去。

妈妈鼓励我说:“别怕,勇敢些!别人不是安然无恙吗?”在妈妈的鼓励下,我怀着好奇心和她一起坐上双人椅。

双人椅沿坡徐徐上升,我心里像有十五只吊桶,七上八下。

突然,椅子震动了好几下,发出“咯噔咯噔……”的声音,把我吓了一跳,不知是怎么回事。

一会儿,椅子又发出“咯噔……”的声音,震动了几下。

我壮大胆子,循声望去,这才发现这声音是由于双人椅经过支架,和齿轮碰撞、磨擦时而发出的。

一场虚惊之后,我松了口气。

突然,椅子又发出“吱呀吱呀……”的声音,我的心一下子跳到了喉咙口,似乎就要蹦出来了。

四处一望,原来是别人的椅子经过支架时传来的余震。

我总算放心了,但是根本不敢往下看,心中只想:快到达香炉峰。

到了香炉峰,我们在上面玩了一会儿,便又乘坐索道下山去。

这次,我心里有底,不再害怕,观赏起大好风光来了。

只见满山遍野到处都是古松古柏,遮天蔽日,听说,这里即使在三伏天,走路也不见汗,真是消暑胜地啊!在索道上还可以看到香山红叶。

可惜,我们来的不是时候,听爸爸说,秋天到这里来,能看到枫叶似火、瑰丽无比的景色。

在索道上,也能观赏到北京夏日全貌。

只见树木郁郁葱葱,绿荫蔽天,祖国的“四化”建设不也像万木争荣吗?我所乘的索道是我国自行建设建造的第一条索道,它于1983年建成,1985年正式使用。

我们真是有幸,赶上了好时候。

它上下水平线1273米,高差431米。

在这样险峻的山上,能做到这样,足见它是一项宏伟的工程。

“你看!”妈妈指着昆明湖对我说。

我举目远望,原来有些气魄的昆明湖,在这里一看,只不过是一盆清水,在阳光的照耀下,闪闪发光。

佛香阁、排云殿,成了盆景了,白塔、玉泉宝塔都成了小工艺品,碧云寺成了小玩意儿。

整个北京城,好像是一幅著名的山水画展现在我们的面前。

“笑一笑!”爸爸对我们说:“咔嚓”一声,爸爸把古老的北京城拍了下来,也把欣欣向荣、日新月异的祖国景色拍了下来,照片也记录了我们合家乘索道的欢愉。

【简评】写文章不但要懂得哪些要写,更要懂得哪些不要写,对香山一游的其他部分,小作者或是简,或是略。

全文只是详写乘坐索道上下的这一段,因为索道是新鲜玩意儿,是少年朋友兴趣之所在,而且这一段的观览,如缩千里山河于尺幅之中,将香山乃至北京的全貌,尽收眼底了。

详中又有略,略中又有变,乘索道上山,只写新奇之感和胆怯之感,而在下山部分写景观,前后不重复。

重庆长江索道的作文

今天我和妈妈一起去乘坐长江索道。

我从来没有坐过索道,心里有点紧张。

我们买了票,乘坐电梯来到了站台上。

我看到了索道的两个站台分别位于长江的两岸,一个在南岸的上新街,另一个在解放碑的新华路。

两个站台之间有许多根粗壮的钢索连接。

钢索上悬挂着两个红色的长方形车厢。

这时一列车厢向我们缓缓地开来,车厢里装满了乘客。

到站了,乘客们依次下车。

该我们上车了,我找了一个座位坐了下来。

过了一会儿索道开车了。

我透过窗户看到了外面的风景。

温暖的太阳照射在长江上,水面上有金光闪闪的波纹,非常的美丽。

许多艘大船停靠在长江的两岸。

有几艘小船在汹涌的波涛上行驶。

我还看见有的人坐在橡皮艇上悠闲地钓鱼。

索道向对岸飞快地驶去,但很平稳,我觉得一点也不害怕了。

这时我看到了许多的楼房,楼房有的高有的矮,修建得密密麻麻的。

索道渐渐地升高了,最后停靠在站台上。

我们走出车厢,乘坐电梯,再走出站台,就来到了热闹繁华的解放碑。

索道真神奇呀,不到五分钟的时间就让我们渡过了长江,比起乘车或者乘船都要快许多。

我下次还想去再乘坐索道!

中学生作文第一次坐嵩山少林索道

我去年10月1去的嵩山和少林寺,试着回答一下: 1、少林寺在嵩山的少室山部分,你去了少林寺就能游览嵩山 2、三皇寨离少林寺远。

但是少林寺离着去三皇寨的索道很近。

从索道上下来后,离着三皇寨还有相当的距离 3、正确。

一定要先去坐三皇寨的索道,否则,游览完少林寺刚索道也排不上(我们坐索道的时候没有人,等我们从山上下来,队已经排到几个小时) 我觉得一天就足够了吧。

我建议坐索道,上去爬一会嵩山就可以了,不要走到三皇寨,当时我们去的时候只有5、6个人爬到了最后,结果是后悔,三皇寨啥也没有,正在修。

走到栈道就可以了。

我觉得三皇寨的索道是很值的,风景很美

我的爱好是爬山写作文一千二百字

年国庆期间,我们一家去了江西明月山。

游客很多,到处人声鼎沸。

顺着小路,向山上攀登。

路旁是一条小溪,溪水清澈见底。

走了一个多小时,我们到达云谷飞瀑。

我的腿已经有些酸疼了,坐下来,一边休息,一边观赏美景。

云谷飞瀑是明月山风景更好度的地方。

溪水从崖顶飞泻而下,形成一连串的瀑布奇观。

水流打在拦路的岩石上,有一些变成了水汽。

空中,水雾弥漫,像是罩上了一层神秘的面纱。

继续向上爬,山势陡峭,台阶的坡度很大,几乎是垂直的。

这是整座山最陡的一段台阶,而且曲折盘旋,看不到尽头,让人心惊肉跳、两腿发软。

台阶好像无穷无尽一般,爬完一段还有一段。

路边的溪流,孜孜不倦地向下奔腾。

人往高处走,水往低处流。

我想着,暗暗给自己加一把劲。

终于,我们来到了索道中站,买了三张票,打算坐缆车下山。

排队的人实在太多,没有三四个小时轮不上啊!一打听,索道上站人少,不用排队。

我们退了票,继续向上进发。

现在,我的双腿已经发抖了。

我为自己可怜的腿再加一把劲,慢慢前进。

这里的坡平缓一点,比下面那陡峭的山路好走一些。

两旁是茂密的森林,脚下是弯弯曲曲的小路。

我的双脚几乎麻木,还是不停地迈步。

又爬了一个多小时,山顶到了,索道上站也到了。

我们买了三张票,准备下山。

坐在缆车上,我望着下面那壮丽的景色,回想一路的艰辛,不禁感叹:人比山高,脚比路长!

写泰山的作文.200字左右

给你这些希望你参考!并不主张你抄袭,你一定会写出很好的文章的,祝你成功! 泰山游记去年暑假,我有幸游览了驰名中外的五岳之首——泰山。

8月11日晌午,我们一家人怀着愉快的心情,一起乘车去泰山。

泰山不只一座,大大小小的山峰个个相连,有高的、低的、宽的、窄的,不计其数.山峰上是无数块奇形怪状的石头,有的石头缝里还长出了几棵小树,远远望去,满山苍翠。

泰山上最高的山峰有1524米,最低的有600多米,宽的延绵上百公里,窄的也有几百米。

山顶上云雾笼罩,看上去若隐若现。

山上名贵药材非常多,有灵芝、黄莲、人参等等。

山上有古建筑20多处,历史文化遗迹2000多处。

很快,我们的车就到了泰山底下,又在盘曲的山路上行驶了10分钟,就到达了“泰山索道”。

我们下了车,坐上了索道。

一路上,我们看到了满山遍野的树木和鲜花,有红的、黄的、蓝的…在阳光的照耀下,显得格外鲜艳。

缆车底下,一道瀑布从山上流到下面的小潭里,小潭里的水不深,清澈见底,还可以看见潭底有一层细沙呢!下了缆车,就是“南天门”走近一看,这个“南天门”像是北京宫殿的门,气势磅礴。

最上面镶着三个金色的大字:南天门,左右是一副蓝底金色的对联。

南天门下面的石阶是十八盆,是登山路上最险的一段。

从下往上看,像是一条陡直的“天梯”。

看完十八盆,我们穿过南天门继续往前走,来到了一块刻着“泰山”两字的巨石前。

在那里可以感觉到云雾扑面而来,四周的景气影影绰绰,有如人间仙镜一般,使人流连忘返。

我们接着往前走,就到达了钟楼。

钟楼里有个巨大无比的钟,据说一位富人在泰山许愿,愿望成真了。

所以他在这儿修了一座钟楼。

今年新年的钟声就是在这儿敲响的。

出了钟楼,我们向着玉皇顶出发。

走着走着,就来到了两块高大的石碑前。

这两块石碑各高十几米,宽几米。

一块写着许多著名人物为泰山的题词。

另一块记录了历代皇帝的丰功伟绩,题目叫做“天地同攸”。

再往前走就是玉皇顶了, 玉皇顶上有个玉皇庙,庙前是那块刻着“五岳独尊”的石头,字是红色的,深刻有力,给人一种豪迈的感觉。

游完玉皇庙, 我们按照原路返回,乘缆车下山了。

泰山的美丽风光令人向往、赞美、真不愧为五岳之首。

我多么希望将来再游一次这有如人间仙境的泰山啊!

游览横山书院作文(400)

[快乐的假期作文600字] 劳动节放假,爸爸妈妈带我去了章丘的七星台旅游区景区去玩,快乐的假期作文600字.那里风景很好,空气也很清新,我们都玩得很开心. 我们开车去那儿的时候,穿过弯弯曲曲成S形的山路,经过一个很大的水库,水库的名字叫垛庄水库,水很清,是当地的饮用水源,过了水库又翻了几座山后终于到了七星台旅游景区. 首先,我们坐景区的专用车来到了第一站青龙寺,我们只看了看介绍就离开了.我们继续来到了第二站人间仙境,我们顺着石阶小路走啊走啊,以为会到瑶池,没想到太远,我们又返了回去. 我们又坐车到了第三个景点,齐长城,长城很长,我们用了很长时间才从起点走到了终点,时间已经到了中午,我们吃了一顿泡面,就继续走路,经过一座很高的鹊桥,又走了一段山路,我们来到了索道,小学五年级作文《快乐的假期作文600字》. 我们上了索道,一开始我很害怕,过了一段后发现索道很平稳,我便放心了很多.我向下望去,哇!底下绿油油的一片,还有梯田,还有弯弯曲曲的小河呢!我感到心里畅快了很多.下了索道,我们坐上接送我们的专车,回到了入口. 我们又开车去了朱家峪风景区,据说,朱家峪是一个古山村.我们进入了以前的学校.首先看到了是写在屏风墙上的长长的校训.再往里是一个个相连的小院子,都是以前的土坯房.说是学校,却有以前的一些东西,颇有展览馆的味道.我第一次认识了以前种田用的犁、耧、簸箕等生产工具,还认识了纺线的纺车,而且还看到一位老奶奶在用以前的织布机织布,那个织布的梭子可光滑了,来回忙碌的穿梭着. 我们又到外走了走,拍了照,就回去了. 这一次,我度过了一个有意义的假期!广东清远清城区大官小学五年级:郭浩南

关于旅游的作文(作业)

游华山 今年暑假,我和爸爸妈妈一起去西安,洛阳旅游.我们参观了秦始皇兵马俑,开封府,游览了华清池,嵩山少林寺,还攀登了华山. "自古华山一条路",说得就是华山的险.大客车把我们载到山脚下,我们就得换坐小型中巴车上山.山路蜿蜒曲折,一边是壁立的山崖,一边是看不见底的深渊,汽车稍有不慎,就会坠入深渊.一路上,我都紧紧攥住妈妈的手,把心提到了嗓子口.幸好开车的叔叔驾驶技术好,把我们平安送到了索道站. 我们坐上了缆车,缆车把我们带到了半空中.导游阿姨说:"这是亚洲最长的一条索道,上下落差高达750米."我大着胆子向下看,下面是万丈深渊,当年"杨志荣智取华山"的那一条小道就像是一条游蛇.我又环视四周,仰望上面,仿佛华山上覆盖着积雪,因为华山上最多的不是树木,而是白色的 *** 的陡峭的山崖. 缆车把我们送到了半山腰.爬山就开始了.导游阿姨说:"华山有东,西,南,北,中五个主峰,其中北峰最低,西峰最高最美,传说沉香劈山救母的故事就发生在西峰."我连忙说:"爸爸,我们爬西峰."爸爸说:"好啊!只要儿子肯攀登,老爸一定奉陪到底." 我们一家人整装出发.我们脚踩石梯,手攀铁链,爬过了连绵起伏的五云峰,爬过了险象环生的龟背石,来到了苍龙岭.苍龙岭就像龙的脊背,一条极其陡峭的石梯向上延伸,石梯的两旁则是云雾缭绕的悬崖,一看保管你吓得腿肚子发抖.妈妈爬了没几级,就打退堂鼓了.我和爸爸则是知难而进.我攀着铁链,像狗一样伏在石梯上,眼望着高高的西峰,一步一步踩实石阶,一步一步前进,心里只有一个念头:一定要爬上西峰,一定要征服华山!也不知爬了多少时间,也不知流了多少汗水,终于闯过了鬼门关——苍龙岭.我和爸爸稍作休息,就一鼓作气爬上了西峰. 华山的西峰太美了!我来到了云的上面,登山途中的那些面目狰狞的山峰全成了云雾缭绕的矮子,阵阵清风吹来,真叫人感到心旷神怡,鸟儿和一些不知名的虫儿一起演奏着动听的音乐,突然一只小松鼠跃过林间……爸爸说:"无限风光在险峰嘛!"我说:"不经历风雨怎能见彩虹 " 暑假旅游不但让我开阔了眼界,增长了见识,而且锻炼了我的意志.我爱旅游

写三清山的山的作文。

展开全部 描写三清山年边,正是旅游的好时期。

这不,我和爸爸妈妈去爬了有着“不是黄山,胜似黄山”的三清山。

下面是盘旋的山路,我们坐着汽车,一路颠簸,终于来到了三清山上。

来到山前,我不由得惊呆了:一座座山峰直插云天,让人望而生畏。

因为中间有一段没有路,还要穿过云层,我们必须坐索道。

上索道了,我不禁害怕起来:要是这缆车不稳,我们不就要掉下去了吗,这样,我们就都不在了吗?我越想越害怕,再加上下面几十丈断壁悬崖的威胁,我不禁两腿发软,四肢无力。

爸爸好像察觉到我的异样,给我加油鼓气,听了爸爸的话,我又充满了自信,找回了那个勇敢的自我:连黄山都不怕的爬山小达人。

抵御了最初的恐惧,我又远远的超在了其他人的前面,一步蹦两级,然后朝着山下大喊:“快一点!!!”再稍作调整休息,喜滋滋地等着他们慢吞吞地爬上来,再做个鬼脸,逗一下他们,呵,别提多爽了!在三清山中,最 *** 的就是高空栈道了!在那里的栈道,仿佛是魔法师凭空莫干山路小学年边,正是旅游的好时期。

这不,我和爸爸妈妈去爬了有着“不是黄山,胜似黄山”的三清山。

下面是盘旋的山路,我们坐着汽车,一路颠簸,终于来到了三清山上。

来到山前,我不由得惊呆了:一座座山峰直插云天,让人望而生畏。

因为中间有一段没有路,还要穿过云层,我们必须坐索道。

上索道了,我不禁害怕起来:要是这缆车不稳,我们不就要掉下去了吗,这样,我们就都不在了吗?我越想越害怕,再加上下面几十丈断壁悬崖的威胁,我不禁两腿发软,四肢无力。

爸爸好像察觉到我的异样,给我加油鼓气,听了爸爸的话,我又充满了自信,找回了那个勇敢的自我:连黄山都不怕的爬山小达人。

抵御了最初的恐惧,我又远远的超在了其他人的前面,一步蹦两级,然后朝着山下大喊:“快一点!!!”再稍作调整休息,喜滋滋地等着他们慢吞吞地爬上来,再做个鬼脸,逗一下他们,呵,别提多爽了!在三清山中,最 *** 的就是高空栈道了!在那里的栈道,仿佛是魔法师凭空变出的一条条道路,紧附着山体,让人毛骨悚然,展望曾经走过的路,不禁大吃一惊:那些地方下面都没有路!让人惊讶到恐惧!三清山也是一个十分美丽的地方,常年云雾缭绕。

今天去的时候,雾还十分浓,那种乳白色的雾,让人浮想联翩。

漫步在雾中,仿佛漫步在仙境。

这雾,让一切变得那么朦朦胧胧,若隐若现,让人觉得真实又虚幻,我甚是喜欢这种美丽。

当然,最美丽的莫过于那时了!那就是太阳来照耀三清山,把雾驱散的时刻了。

在阳光照耀下,雾仿佛像一个个害羞的小姑娘,玩起了捉迷藏,从这头飘到那头,可美了!三清山,三清山,名字说得好,就是要游历三次才能看清它的真面目,今天游历了第一次,看来还得去两次!变出的一条条道路,紧附着山体,让人毛骨悚然,展望曾经走过的路,不禁大吃一惊:那些地方下面都没有路!让人惊讶到恐惧!三清山也是一个十分美丽的地方,常年云雾缭绕。

今天去的时候,雾还十分浓,那种乳白色的雾,让人浮想联翩。

漫步在雾中,仿佛漫步在仙境。

这雾,让一切变得那么朦朦胧胧,若隐若现,让人觉得真实又虚幻,我甚是喜欢这种美丽。

当然,最美丽的莫过于那时了!那就是太阳来照耀三清山,把雾驱散的时刻了。

在阳光照耀下,雾仿佛像一个个害羞的小姑娘,玩起了捉迷藏,从这头飘到那头,可美了!三清山,三清山,名字说得好,就是要游历三次才能看清它的真面目,今天游历了第一次,看来还得去两次!

玻璃栈道去年暑假,我有幸跟姨妈一起去张家界游玩。

张家界有很多经典的景点,风景奇特,美不胜收,使我印象最刻骨铭心的是天门山的玻璃栈道。

这是个非常惊险、使人吓掉魂的悬崖高空玻璃栈道。

栈道建在山西线云梦仙顶至倚虹关之间。

长60米,宽4-5米,海拔高1430米。

站在这里,如身临天空之城。

我和表哥,表姐自衬胆大,吓不倒我们。

但是,要走上去的时候,我们犹豫了,实在不敢踏第一步,这玩意儿严重考验了我们的心理素质!我们互相鼓励着,壮起胆子,表哥在前,我在中间,表姐最后,胆战心惊的走了一段后,终于战胜了恐惧,可以自如地走了。

这时,我们抬头眺望远处的无限风光,透过玻璃俯视脚下的万丈深渊,犹如仙境一般。

同行的游客也来体验走玻璃栈道的步步心惊的 *** 感。

他们表情不一,有的哭,有的笑,有的表情僵硬,有的轻松自如,那种英雄般的优越感在我们心底油然而生!玻璃栈道释义①玻璃栈道是由钢化玻璃凌空高架在悬崖峭壁上形成旅游观光悬空透明玻璃栈道,玻璃栈道的钢化玻璃载重安全系数已经堪比传统的钢筋混泥土,游客再也不用担心安全问题,也是玻璃栈道商业化的基础。

②自从白石山玻璃栈道游客一夜爆满,景区一战成名后,全国各地玻璃栈道景区如雨后春笋,玻璃栈道已经成为了中国游客最喜欢的旅游项目之一,更具代表性的还是白石山玻璃栈道,位于保定涞源县城南15公里处白石山景区,是中国内最长最宽、海拔最高的玻璃栈道、压力最为安全的玻璃栈道,全长95米左右、宽2米、海拔最高达1900米, 白石山玻璃栈道为混凝土框架结构,3.2厘米厚的双层夹胶玻璃与不锈钢龙骨架巧妙结合,每平方米承重达1000公斤,[1]为游客游览风光带来别样体验的同时保障安全。

地理位置玻璃栈道位于世界地质公园、国家森林公园白石山景区白石画廊的双雄石至飞云口绝壁栈道1.5公里处。

白石山玻璃栈道长96米、宽2米、海拔1900米,是目前国内最长、最宽、最高的玻璃栈道。

玻璃栈道为混凝土框架结构,3.2厘米厚的双层夹胶玻璃与不锈钢龙骨架巧妙结合,每平方米承重达1000公斤,为游客游览风光带来别样体验的同时保障安全。

景区要求为了让游客零瑕疵的透过玻璃桥看到美丽的风景,上桥的游客均要求戴上鞋套,以保持玻璃桥的透明和干净。

漫步在空中,脚踩白云,腾云驾雾,让您感受凌空千米的神奇,千沟万壑尽收眼底。

转载请注明出处 » 索道和缆车的区别是什么?

我想知道缆车和索道的运行原理,那个缆车时怎么悬挂在索道上面的?

索道缆车基本工作原理:用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上,经过张紧设备使之坚持必定的张力。

驱动轮带动钢丝绳以6.0米/秒的速度运转。吊厢进站后,脱挂式抱索器经过脱开器将吊厢与运载索脱开,经过减速设备将吊厢速度减到0.3~0.4米/秒,随后开门组织将吊厢门翻开,乘客在指定的位置下车。

推车设备将吊厢迂回至索道另一侧,待乘客上车后,关门组织将车门主动关闭,然后吊厢经过加快设备加快至与运载索等速,设在站口的挂结器将抱索器挂到运载索上。

吊厢经一系列的安全检测后出站。索道运转速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地势条件和乘坐舒适,载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式,以便于人员上下和货品装卸。

当车厢在运转中发作超速、过载、越位、停电、断绳等事故时,要有相应的安全措施保证乘客安全。因为对地势的适应性较差,建造费用高,长距离运送效率低,因而它的应用和开展受到限制。缆车是利用悬挂在半空中的钢索悬挂在索道上的。

扩展资料

缆车的注意事项:

因强风而停驶、索缆断裂、车卡脱轨。由于意外种类,地面缆车最重要的安全装置是:轨道制动器 用于钢绳索缆断裂时,客车可以自动抱紧在钢轨上,以保证乘客的安全,由此附带的其他安全装置是车-站间的数字信号通讯系统,用于保证轨道制动器动作时,驱动装置和控制系统采取相应的停车等措施。

安全装置是特种设备监察机构验收最重要的检查内容。

参考资料来源:百度百科-缆车

索道和缆车的区别

;     索道和缆车的区别如下:

      1、定义不同。索道顾名思义就是以钢索为轨道的架空运输设备,缆车是通过地面的钢轨并有钢索牵引运行,箱体像陆地跑的面包车,所以叫缆车。

      2、运行方式不同。索道是在高空运行的,缆车是在地面山坡上运行的。

      3、容纳人数不同。通常来说,指索道的吊箱比较大,且分为空中缆车和地面轨道缆车。索道每个可以坐1-2个人,而且感觉很简陋;缆车一般一次都能载10人以上,有点像坐在公交车内。

      两者有区别也有类似的地方,但是索道的种类比较多,所以索道又称吊车、缆车、流笼。索道按支持及牵引的方法,单线式和复线式。还有往复式、循环式、固定抱索式和脱挂式这几种方式都有很大的不同,滑雪区的索道比较常见,坐索道也比较多。

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